Almanya Federal Kartel Dairesi (Bundeskartellamt), her geçen gün daha hızlı dalgalanan akaryakıt fiyatlarının Alman tüketicilerin araç depolarını ucuza doldurmalarını zorlaştırdığını bildirdi.
Almanya‘da Federal Kartel Dairesi, petrol rafinerileri ve akaryakıt toptancılarına yönelik sektör soruÅŸturmasına iliÅŸkin raporunu yayımladı.
Raporda, Rusya-Ukrayna savaşının baÅŸlamasının yol açtığı “enerji krizi“ni takiben 2022’de baÅŸlatılan soruÅŸturmada rafineri fiyatlandırması, yakıt ithalatı, tedarik zincirleri ve piyasa davranışları mercek altına alındı.
Ülkede petrol piyasasında rekabet sorunlarının olduğuna yer verilen raporda, özellikle fiyat kotasyonlarıyla ilgili potansiyel rekabet risklerine işaret edildi.
Raporda, “AraÅŸtırmalar, Almanya’da madeni yaÄŸ sektöründe iÅŸlevsel rekabet koÅŸullarının zor olduÄŸunu bir kez daha göstermiÅŸtir.” denildi.
Federal Kartel Dairesinin raporunda, akaryakıt istasyonlarındaki fiyat değişikliklerinin artan sıklığına ilişkin ek endişeler ifade edilerek, bu istasyonlarda bir gün içinde ortalama 18 fiyat değişikliği olduğu belirtildi. Raporda 10 yıl önce bu sayının sadece 4 ya da 5 olduğu aktarıldı.
Fiyatlarda sık sık yapılan değişikliklerin sonuçlarına ilişkin daha fazla araştırma yapılması gerektiği belirtilen raporda, fiyatın günde sadece bir kez değiştirilebildiği ya da günde sadece bir kez artırılıp birkaç kez düşürülebildiği bir sistem önerildi.
Federal Kartel Dairesinin raporunda, petrol piyasasında bazı fiyat kotasyonlarının sınırlı verilerden elde edildiğine ve raporlama sürecini kontrol eden az sayıda piyasa katılımcısının bulunduğuna yer verilerek, bunun da fiyat manipülasyonuna yol açabileceği vurgulandı.
Raporda, deÄŸer zincirinin çeÅŸitli aÅŸamalarındaki fiyat kotasyonlarının fiyat belirlemede önemli bir rol oynadığına iÅŸaret edilerek, “AraÅŸtırmalara göre, bireysel fiyat kotasyonlarını rekabete aykırı bir ÅŸekilde etkilemek için teÅŸvikler ve fırsatlar var.” ifadesine yer verildi.
Federal Kartel Dairesi, raporda, söz konusu endişeleri gidermek amacıyla ülkenin petrol piyasasında, fiyat teklifleri şeffaflığının sağlanması ve manipülasyonun önlenmesi için daha güçlü yasal düzenlemeler yapılması çağrısında bulundu.
Rekabetin sürdürülmesinde zorluklar var
Almanya Federal Kartel Dairesi BaÅŸkanı Andreas Mundt, konuya iliÅŸkin deÄŸerlendirmesinde, Almanya’da madeni yaÄŸ sektöründe iÅŸlevsel rekabetin sürdürülmesindeki zorluklara dikkati çekerek, ham petrol alımında yüksek düzeyde ithalat bağımlılığı olduÄŸunu aktardı.
Mundt, “Yasa koyucu, rekabetin önemli ölçüde bozulduÄŸu piyasalarda tedbir almamız için bize yeni bir araç verdi. Yürüttüğümüz soruÅŸturmaya dayanarak, böyle bir bozulmanın meydana gelebileceÄŸine dair iÅŸaretler görüyoruz ve özellikle sektörde çok yaygın olan fiyat teklifleriyle ilgili riskleri araÅŸtırmak için iÅŸlem baÅŸlatmamız gerekip gerekmediÄŸini inceleyeceÄŸiz. Akaryakıt istasyonlarındaki sık fiyat deÄŸiÅŸiklikleri, tüketicilerin Yakıtlar için Piyasa Åžeffaflığı Birimimizin verilerini kullanarak fiyatları karşılaÅŸtırmalarını ve tasarruf etmek için yakıt alma davranışlarını buna göre ayarlamalarını giderek zorlaÅŸtırıyor.” ifadesini kullandı.
Hızlı dalgalanan pompa fiyatları
Almanya Federal Kartel Dairesi (Bundeskartellamt), her geçen gün daha hızlı dalgalanan akaryakıt fiyatlarının Alman tüketicilerin araç depolarını ucuza doldurmalarını zorlaştırdığını bildirdi.
Almanya‘da Federal Kartel Dairesi, petrol rafinerileri ve akaryakıt toptancılarına yönelik sektör soruÅŸturmasına iliÅŸkin raporunu yayımladı.
Raporda, Rusya-Ukrayna savaşının baÅŸlamasının yol açtığı “enerji krizi“ni takiben 2022’de baÅŸlatılan soruÅŸturmada rafineri fiyatlandırması, yakıt ithalatı, tedarik zincirleri ve piyasa davranışları mercek altına alındı.
Ülkede petrol piyasasında rekabet sorunlarının olduğuna yer verilen raporda, özellikle fiyat kotasyonlarıyla ilgili potansiyel rekabet risklerine işaret edildi.
Raporda, “AraÅŸtırmalar, Almanya’da madeni yaÄŸ sektöründe iÅŸlevsel rekabet koÅŸullarının zor olduÄŸunu bir kez daha göstermiÅŸtir.” denildi.
Federal Kartel Dairesinin raporunda, akaryakıt istasyonlarındaki fiyat değişikliklerinin artan sıklığına ilişkin ek endişeler ifade edilerek, bu istasyonlarda bir gün içinde ortalama 18 fiyat değişikliği olduğu belirtildi. Raporda 10 yıl önce bu sayının sadece 4 ya da 5 olduğu aktarıldı.
Fiyatlarda sık sık yapılan değişikliklerin sonuçlarına ilişkin daha fazla araştırma yapılması gerektiği belirtilen raporda, fiyatın günde sadece bir kez değiştirilebildiği ya da günde sadece bir kez artırılıp birkaç kez düşürülebildiği bir sistem önerildi.
Federal Kartel Dairesinin raporunda, petrol piyasasında bazı fiyat kotasyonlarının sınırlı verilerden elde edildiğine ve raporlama sürecini kontrol eden az sayıda piyasa katılımcısının bulunduğuna yer verilerek, bunun da fiyat manipülasyonuna yol açabileceği vurgulandı.
Raporda, deÄŸer zincirinin çeÅŸitli aÅŸamalarındaki fiyat kotasyonlarının fiyat belirlemede önemli bir rol oynadığına iÅŸaret edilerek, “AraÅŸtırmalara göre, bireysel fiyat kotasyonlarını rekabete aykırı bir ÅŸekilde etkilemek için teÅŸvikler ve fırsatlar var.” ifadesine yer verildi.
Federal Kartel Dairesi, raporda, söz konusu endişeleri gidermek amacıyla ülkenin petrol piyasasında, fiyat teklifleri şeffaflığının sağlanması ve manipülasyonun önlenmesi için daha güçlü yasal düzenlemeler yapılması çağrısında bulundu.
Rekabetin sürdürülmesinde zorluklar var
Almanya Federal Kartel Dairesi BaÅŸkanı Andreas Mundt, konuya iliÅŸkin deÄŸerlendirmesinde, Almanya’da madeni yaÄŸ sektöründe iÅŸlevsel rekabetin sürdürülmesindeki zorluklara dikkati çekerek, ham petrol alımında yüksek düzeyde ithalat bağımlılığı olduÄŸunu aktardı.
Mundt, “Yasa koyucu, rekabetin önemli ölçüde bozulduÄŸu piyasalarda tedbir almamız için bize yeni bir araç verdi. Yürüttüğümüz soruÅŸturmaya dayanarak, böyle bir bozulmanın meydana gelebileceÄŸine dair iÅŸaretler görüyoruz ve özellikle sektörde çok yaygın olan fiyat teklifleriyle ilgili riskleri araÅŸtırmak için iÅŸlem baÅŸlatmamız gerekip gerekmediÄŸini inceleyeceÄŸiz. Akaryakıt istasyonlarındaki sık fiyat deÄŸiÅŸiklikleri, tüketicilerin Yakıtlar için Piyasa Åžeffaflığı Birimimizin verilerini kullanarak fiyatları karşılaÅŸtırmalarını ve tasarruf etmek için yakıt alma davranışlarını buna göre ayarlamalarını giderek zorlaÅŸtırıyor.” ifadesini kullandı.
