Otomobil üreticileri, Avrupa BirliÄŸi’ndeki (AB) talebin karşılanabilmesi için yılda 8 kat fazla elektrikli otomobil ÅŸarj istasyonu kurulması gerektiÄŸini bildirdi.
Merkezi Brüksel’de bulunan Avrupa Otomobil Ãœreticileri BirliÄŸi (ACEA), elektrikli otomobillere yönelik altyapı yatırımları konusundaki raporunu yayımladı.
Raporda, AB’de elektrikli otomobillere yönelik mevcut ÅŸarj noktası sayısının karbon salımını azaltma hedeflerini yakalamak için yeterli olmadığı ifade edildi.
AB’deki elektrikli otomobil satışlarının 2017-2023 döneminde ÅŸarj noktası kurulumundan 3 kat daha hızlı arttığı belirtilen raporda, “Sektör tahminlerine göre, AB’nin 2030 yılına kadar yılda 8 kat daha fazla ÅŸarj noktasına ihtiyacı olacak.” deÄŸerlendirmesi yapıldı.
Raporda, gelecekte elektrikli otomobil şarj altyapı açığının AB tahminlerinden çok daha fazla artabileceği kaydedildi.
AB genelinde geçen yıl 150 bin civarında halka açık şarj noktası kurulduğu ve toplam sayının 630 binin üzerine çıktığı anımsatılan raporda, AB Komisyonunun 2030 yılına kadar toplam 3,5 milyon şarj noktası kurulumunu hedeflediği, bu amaca ulaşmak için de yılda yaklaşık 410 bin şarj noktası kurulması gerektiği belirtildi.
Raporda, ACEA’nın ise 2030 yılına kadar 8,8 milyon ÅŸarj noktasına ihtiyaç duyulacağını öngördüğü, buna ulaÅŸmak için yılda 1,2 milyon ÅŸarj istasyonu kurulumuna ihtiyaç duyulduÄŸu ifade edildi.
