Almanya’da e-scooter kazalarının artması üzerine hazırlanan yasa tasarısı, kiralama şirketlerini tazminat sorumluluğu altına alıyor. Düzenleme, sürücülerin yanı sıra şirketlere de yeni yükümlülükler getiriyor.
Almanya’da son yıllarda hızla artan e-scooter kazaları siyasetin gündemine girdi. Federal Hükümet tarafından hazırlanan yeni yasa tasarısı, kiralık e-scooterların karıştığı kazalarda mağdurların zararlarının karşılanmasını kolaylaştırmayı hedefliyor.
Federal Adalet Bakanı Stefanie Hubig’in (SPD) hazırladığı tasarıya göre Lime, Bolt ve Dott gibi kiralama şirketleri, e-scooterların neden olduğu zararlardan kusurları bulunmasa bile sorumlu tutulabilecek. Böylece mağdurlar, sürücüye ulaşamasalar dahi doğrudan şirketlere veya sigortalarına başvurarak tazminat talep edebilecek.
2024 yılında Almanya’da yalnızca kiralık e-scooterların karıştığı 12 binden fazla kaza meydana geldi. Yetkililer, özellikle sürücünün olay yerinden kaçtığı veya tespit edilemediği durumlarda mağdurların ciddi mağduriyet yaşadığına dikkat çekiyor.
Sigortacılar destek veriyor
Adalet Bakanı Hubig, e-scooterları piyasaya süren şirketlerin, araçların yol açabileceği risklerin sorumluluğunu da üstlenmesi gerektiğini söyledi.
Alman Sigortacılar Birliği (GDV) düzenlemeye destek verdi. Birlik adına konuşan Anja Käfer-Rohrbach, tasarının mağdurlar açısından uzun süredir var olan bir boşluğu kapatacağını belirtti.
Åžirketlerden itiraz
E-scooter işletmecileri ise düzenlemeye karşı çıkıyor. Sektör temsilcileri, bir scooterın devrilmesi veya yanlış park edilmesi gibi durumlarda sorumluluğun kullanıcıdan mı yoksa şirketten mi kaynaklandığının belirlenmesinin çoğu zaman mümkün olmadığını savunuyor.
Şirketler, yeni düzenlemenin dava sayısını artıracağını ve ortaya çıkacak maliyetlerin sonunda kullanıcı ücretlerine yansıyacağını öne sürüyor.
Yeşiller Partisi ulaşım uzmanı Swantje Michaelsen ise şirketlerin iş modellerini gözden geçirmesi gerektiğini belirterek sabit park alanları gibi uygulamaların yaygınlaştırılmasını önerdi.
Sürücülere de ek yükümlülük
Tasarı yalnızca ÅŸirketleri deÄŸil, e-scooter kullanıcılarını da kapsıyor. Düzenlemeyle sürücüler için “kusur karinesi” uygulanacak. Buna göre bir kazaya karışan sürücü, kusursuz olduÄŸunu kanıtlayamadığı sürece meydana gelen zarardan sorumlu tutulacak.
Tasarı önümüzdeki günlerde Federal Meclis’te görüşülmeye devam edecek.
Foto: pexels
