Çin’de geliÅŸmiÅŸ 5G aÄŸ teknolojisi, sanayi üretiminin çehresini deÄŸiÅŸtiriyor

Hücre iletiÅŸiminin kapasitesini yeni bir seviyeye taşıyan geliÅŸmiÅŸ 5G teknolojisi (5G-A), endüstriyel kontrolde etkinliÄŸi artırırken, iÅŸ akışlarına getirdiÄŸi esneklikle geleneksel sanayi kollarını “akıllı imalatla” buluÅŸturuyor

 Ã‡in’de ilk kez kullanılmaya baÅŸlayan geliÅŸmiÅŸ 5G aÄŸ teknolojisi, modern imalat uygulamalarında saÄŸladığı etkinlik, esneklik ve verimlilikle sanayi üretiminde dönüşümün aracı oluyor.

Çin hükümetinin endüstriyel interneti teÅŸvik projesi kapsamında devlete ait Great Wall Motors’un baÄŸlı iÅŸtiraki Exquisite Automotive’in Baoding’deki fabrikasında 5G protokolünün yeni sürümü “5G Advanced” (5G-A) ile kontrol edilen üretim hattı kuruldu.

China Unicom, Huawei ve EA Automation ortaklığında oluÅŸturulan endüstriyel kontrol ağı, sinyal gecikme süresini azaltarak etkinliÄŸi artırırken üretim bileÅŸenlerinin seçimi ve iÅŸ akışlarının düzenlenmesinde saÄŸladığı esneklik sayesinde, geleneksel sanayi kolunu “akıllı imalatla” buluÅŸturdu.

Hücre iletiÅŸiminin kapasitesini yeni bir seviyeye taşıyan geliÅŸmiÅŸ 5G teknolojisi, 6G’ye geçiÅŸ sürecinde büyük veri ve endüstriyel internet uygulamalarına yeni kapılar açmaya aday görünüyor.

Sanayide dijital dönüşüm ve akıllı imalat

ABD, Almanya, Japonya ve Çin gibi dünyanın önde gelen sanayi ülkeleri, hakim oldukları endüstrilerdeki rekabetçi güçlerini sürdürmek ve yeni avantajlar elde edebilmek için dijital dönüşümü ulusal stratejilerinin parçası haline getirmiş durumda.

ABD, Ekim 2022’de “GeliÅŸmiÅŸ Ä°malat Ulusal Stratejisi”ni açıkladı. Ä°leri imalat teknolojilerinin geliÅŸtirilmesi ve uygulanmasını, bu alandaki iÅŸ gücü kapasitesinin ve tedarik zincirlerinin direncinin artırılmasını öngören strateji, “akıllı imalatın geleceÄŸine yöne verme” hedefini koydu.

Almanya’da sanayiciler ve hükümetler, imalat alanındaki dijital dönüşümü “4. sanayi devrimi” olarak nitelendirerek buhar makinesi, üretim bantları ve bilgisayarların ardından “akıllı imalatın” ve “akıllı fabrikaların” hakim olacağı bu yeni düzene geçiÅŸte atılması gereken adımları ulusal planlarına dahil etti.

“Endüstri 4.0” olarak adlandırılan bu yeni düzen, Almanya Federal Ekonomik Ä°ÅŸler Bakanlığının yayımladığı bir belgede ÅŸu ifadelerle anlatılıyor:

“Sanayi üretiminde parçalar ve donanımlar iletiÅŸim kurduÄŸunda, bir tamiratın yapılmasını ve yeni bir malzemenin getirilmesini talep ettiklerinde, insanlar, makineler ve endüstriyel süreçler akıllı aÄŸlarla birbirine baÄŸlandığında, ‘Endüstri 4.0’dan söz ediyoruz demektir.”

Japonya’nın “Sanayi 2022 Siyaset Belgesi”nde de dijitalleÅŸmenin imalat alanında üretim altyapısından çalışma biçimlerine, iletiÅŸim süreçlerinden tedarik zincirlerinin yönetimine dek iÅŸ modelini kökten deÄŸiÅŸtirdiÄŸi vurgulandı.

Çin, gelişmiş 5G teknolojisini imalat sanayisine taşıyor

Birçok ülke sanayide dijital dönüşümü büyümenin yeni motoru olarak görürken nitelikli ekonomik kalkınma için imalat sektörünü dijital teknolojilerle daha bağlantılı ve akıllı hale getirmeye çalışıyor.

Dünyanın en büyük ölçekli sanayi üretimine sahip ülkesi olan, küresel çapta katma deÄŸerli imalat çıktısının yaklaşık yüzde 30’unu karşılayan Çin de bu eÄŸilimin dışında deÄŸil.

Çin Sanayi ve Enformasyon Teknolojisi Bakanlığı, Ekim 2019’da “5G+ Endüstriyel Ä°nternet” stratejisini ve “512 Projeye TeÅŸvik Çözümü” planını açıkladı.

Gelişmiş 5G teknolojisini (5G-Advanced) modern imalat uygulamalarına uyarlayarak reel ekonominin dönüşümünü ve gelişimini sağlamayı amaçlayan plan kapsamında bugüne dek 20 sektörde projeler yürütüldü.

Çin’in kablolu ve mobil iletiÅŸim operatörleri China Telecom, China Mobile ve China Unicom, telekomünikasyon altyapısı geliÅŸtiren Huawei, ZTE ve Xiaomi gibi çözüm ortaklarıyla akıllı imalat, akıllı döküm, akıllı ÅŸebeke, akıllı madencilik, akıllı liman ve akıllı lojistik uygulamaları geliÅŸtirdi.

Baoding’de akıllı otomotiv

China Unicom’un Huawei ve EA Automation ile devlete ait Great Wall Motors ÅŸirketinin iÅŸtiraki Exquisite Automotive’in Hıbey eyaletinin Baoding ÅŸehrindeki fabrikasında yürüttüğü akıllı imalat uygulaması da bu projelerden biri.

Exquisite Automotive, Great Wall Motors’un GWM, Haval, Wey, Ora, Tank ve Poer markaları için yedek parça üretmek üzere kurulmuÅŸ bir ÅŸirket. Åžirketin merkezi ve ana üretim tesisi, baÅŸkent Pekin’in 160 kilometre güneybatısındaki Boading ÅŸehrinde bulunuyor.

Araştırma ve test safhasındaki proje, fabrikada gelişmiş 5G (5G-A) hücre iletişim teknolojisiyle Ultra Güvenilir Düşük Gecikmeli İletişim Ağı (URLLC) uygulaması geliştirmeyi hedefliyor.

Fabrikada model olarak inÅŸa edilen kablosuz üretim hattı, 5G-A’nın düşük sinyal gecikme özelliÄŸi sayesinde endüstriyel kontrol bakımından kablolu aÄŸlara ve kablosuz Wi-Fi aÄŸlarına göre çok daha yüksek performans gösteriyor.

5G-A ağı ile kontrol edilen üretim hattı, makinelerin ve robotik kolların yerleşiminde ve iş akışında farklı düzenlemelere izin vererek üretimde esnekliğe olanak sağlıyor ve yatırım maliyetlerini büyük oranda azaltıyor.

Öte yandan üretim bileşenleri için farklı seçimlere olanak veren sistem, tüketicilerin, standart bir otomobilde faklı büyüklükte bir motor veya farklı renk istekleri gibi özelleştirilmiş ürünlere olan talebinin arttığı bir dönemde, üreticilerin kitlesel ölçekte özelleştirilmiş üretim ihtiyacına yanıt vermenin yanında tedarik zincirlerindeki değişimlere hızlı adaptasyon yeteneği sağlıyor.

Kablosuz kontrol ağları üretim maliyetini yüzde 5,7 azaltıyor

Projenin yürütücülerinden EA Automation şirketinin Endüstriyel Bilgi Teknolojileri Bölümü Müdür Yardımcısı Yüen Canciang, gelişmiş 5G hücre teknolojisinin kablolu ağlara veya kablosuz yerel ağlara göre, endüstriyel kontrol bakımından büyük avantaj sağladığını vurguladı.

5G-A’nın ilk kez bir fabrikanın kontrol ağının temel katmanı olarak kullanıldığını, bunun için tüm kablolu ağı sökerek kablosuz iletiÅŸimi test ettiklerini belirten Yüen, “Kablosuz ağı tercih etmemizin sebebi öncelikle sinyal gecikme süresinin kablolu aÄŸlara göre düşük olması. Kablolu aÄŸlar piramit ÅŸeklinde yapılandırılıyor, veri toplama ve endüstriyel kontrol süreçleri için ayrı aÄŸlar oluÅŸturuluyor. Bu da veri yığılmalarına ve aÄŸ iletiÅŸiminde gecikmeye yol açıyor.” dedi.

Yüen, kablolu ağlarda komut ve aktivasyon arasında geçen sürenin 0,5 ila 1 saniye olduğunu, 5G-A destekli kablosuz ağlarda ise aktivasyonun gerçek zamanlı hale geldiğini, sinyal gecikme süresinin 0,4 ila 0,9 milisaniyeye kadar indiğini vurguladı.

Kablosuz aÄŸların yatırım maliyeti açısından da daha avantajlı olduÄŸuna dikkati çeken Yüen, “Kablolu aÄŸlardaki hasarlar nedeniyle çok kez üretimi durdurmak zorunda kalıyoruz. Kablosuz aÄŸlar ise esnekliÄŸe olanak saÄŸlamanın yanında üretim maliyetini yüzde 5,7 azaltıyor.” ifadelerini kullandı.

5G-A, büyük veri ve endüstriyel internet

Proje için hücresel veri hizmetleri saÄŸlayan China Unicom’un Büyük Veri Bilim Åžefi Fan Ci’an da Çin’de 5G hücresel iletiÅŸim protokolünün ticari kullanımının 31 Ekim 2019’da baÅŸladığını, aradan geçen dört yılda ülke genelinde 5G kullananların sayısının 737 milyona ulaÅŸtığını belirtti.

Çin’in 3,19 milyon 5G baz istasyonuyla, dünyadaki toplam altyapının yüzde 60’ına ev sahipliÄŸi yaptığına dikkati çeken Fan, 20 bine ulaÅŸan özel aÄŸ uygulaması içinde 7 bin endüstriyel internet projesi bulunduÄŸu bilgisini paylaÅŸtı.

Fan, 5G altyapısının yeni protokollerle güncellenerek geliÅŸtiÄŸini, 5G-A’nın da bu sürecin parçası olduÄŸunu belirterek telekomünikasyon ÅŸirketleri arasındaki üçüncü nesil mobil iletiÅŸim ortaklık projesi 3GPP’nin 18. sürümü olan 5G-A’nın, bant geniÅŸliÄŸi, sinyal gecikme süresi ve baÄŸlantı sayısı bakımından 5G’nin yaklaşık 10 katı kapasite saÄŸladığını kaydetti.

5G’de saniyede 1 gigabayt olan azami indirme hızının 5G-A’da saniyede 10 gigabayta çıktığı, 10 ila 20 milisaniye olan gecikme hızının ise 4 ila 9 milisaniyeye indiÄŸine iÅŸaret eden Fan, bunun, 6G’ye geçiÅŸ sürecinde büyük veri ve endüstriyel internet uygulamalarına yeni kapılar açacağını vurguladı. (AA)